Chuyển đến nội dung chính

Honda HR-V ra mắt tại Việt Nam, giá từ 786 triệu đồng


Mẫu crossover cỡ B có sử dụng động cơ 1.8L, nhập khẩu Thái Lan, giá bán 786 triệu đồng với bản G và 866-871 triệu đồng với bản L.
Hôm 18/9, Honda công bố giá bán của HR-V sau gần 2 tháng thăm dò tại Việt Nam. Xe có 2 phiên bản, bản G có giá 786 triệu đồng, bản L có giá 866 triệu đồng, và cộng thêm 5 triệu đồng cho bản L màu trắng và màu đỏ.
Như vậy, Honda HR-V có giá bán cao nhất phân khúc. Xe nhập khẩu từ Thái Lan, trong khi 2 đối thủ Hyundai Kona và Ford EcoSport lắp ráp trong nước.
Honda HR-V là mẫu xe "đàn em" của CR-V. Ngoại hình chiếc xe có phần đèn trước và lưới tản nhiệt mang cảm hứng từ dòng sedan Civic. Đèn pha có thiết kế xếp lớp quen thuộc của thương hiệu Honda. Đèn pha, đèn sương mù và đèn hậu đều sử dụng công nghệ LED.
Xem thêm: Thi bằng lái xe B2
Xe có 5 chỗ ngồi. Hãng xe Nhật quảng cáo hệ thống ghế ngồi trên HR-V là Magic Seat với 3 chế độ, gồm chế độ tiện dụng, chế độ đồ vật dài và chế độ đồ vật cao. Thực chất hệ thống này là cách gập mở ghế ngồi linh hoạt, ghế trước có thể ngửa, còn hàng ghế sau có thể gập lên hoặc gập xuống. Về chất liệu ghế, bản G dùng ghế nỉ, còn bản L dùng ghế da.
Bảng táp-lô của Honda HR-V đơn giản và dễ sử dụng. Trung tâm là màn hình giải trí cảm ứng 6,8 inch, kết nối USB, HDMI, Bluetooth. Vô-lăng 3 chấu tích hợp nút chức năng.
Xe có chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm, phanh tay điện tử, ga tự động và hệ thống hỗ trợ lái xe tiết kiệm. Cửa sổ trời toàn cảnh chỉ trang bị trên bản cao cấp nhất.
Công nghệ an toàn có chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, camera lùi 3 góc quay và 6 túi khí. Bản cao cấp L có thêm cảm biến lùi và cảm biến gạt mưa.
Tại thị trường Việt Nam, hai phiên bản của Honda HR-V đều được trang bị hệ thống động cơ 1.8L i-VTEC, 4 xy-lanh thẳng hàng, cho công suất 141 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 172 Nm tại 4.300 vòng/phút. 
Với thông số trên, Honda HR-V có sức mạnh cao hơn so với Ford EcoSport và thấp hơn so với Hyundai Kona. Mẫu xe Nhật trang bị hộp số vô cấp CVT và dẫn động cầu trước. Khả năng tiêu thụ nhiên liệu theo Honda công bố là 6,7 l/100 km.
 Với khoảng 300 đơn đặt hàng vào thời điểm hiện tại, Honda HR-V sẽ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu SUV cỡ nhỏ như Ford Ecosport hay Hyundai Kona.
Trung tâm đào tạo lái xe PC chúng tôi là một trong những trung tâm hàng đầu về đào tạo bằng lái xe hạng B2, hạng C và đổi bằng lái xe quốc tế về Việt nam, đổi bằng lái xe Việt nam sang quốc tế uy tín tại Hà Nội.
Mọi thắc mắc liên hệ với trung trâm qua Hotline 093.88.12369 hoặc 0978.85.85.65 để được giải đáp
Địa chỉ: Số 204 đường Hồ Tùng Mậu, Cầu Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Đổ đầy bình săng vào buổi sáng xe sẽ chạy được lâu hơn

Bất kỳ ai cũng muốn làm những gì để tốt nhất cho chiếc xế yêu của mình được bền đẹp. Tuy nhiên, không ít người đang hiểu sai về nhiên liệu xe ô tô khiến xe bị ảnh hưởng. Hãy cùng với tìm hiểu rõ hơn về những suy nghĩ sai lầm của người tiêu dùng về nhiên liệu xe ô tô. 1. Đổ đầy bình vào buổi sáng sẽ chạy được lâu hơn Theo lý thuyết, khi gặp nhiệt độ cao xăng sẽ nở ra, còn nếu nhiệt độ mát thì khi đổ xăng bạn có thể đổ được nhiều hơn vào bình. Tuy nhiên, trên thực tế thì nhiệt độ bên ngoài không thể ảnh hưởng và tác động được tới độ nở ra hay đông lại của nhiên liệu vì chúng đều được đựng trong bình chứa dưới lòng đất. Do đó, nếu bạn có suy nghĩ này thì hãy nên bỏ ngay và có thể đổ xăng bất cứ khi nào bạn cần và bạn muốn. Xem thêm: Bổ túc tay lái 2. Chạy xe khi gần hết xăng khiến động cơ nhanh hỏng Nhiều người cho rằng, khi chạy xe gần hết xăng sẽ khiến cặn bị đọng lại dưới đáy bình chứa vào động cơ dẫn đến nhanh hỏng máy. Nhưng vì ống dẫn xăng đều được đặt dưới đáy bình ch...
Đăng nhận xét
Đọc thêm

Công nghệ ô tô đang phát triển từng ngày

Việc ứng dụng những công nghệ mới khiến xe hơi ngày nay trở nên tiện nghi, an toàn, vận hành tốt hơn… Tuy nhiên, không phải cải tiến nào cũng thành công. Các hãng xe hơi hiện phải cạnh tranh gay gắt trên mọi phương diện từ thương hiệu, giá cả, mức độ an toàn, tiết kiệm nhiên liệu đến công nghệ trang bị trên xe. Vì vậy, cứ mỗi một đời xe mới ra hằng năm là các nhà sản xuất phải tìm ra một cái gì đó mới cải tiến, để thu hút khách hàng. Hầu hết các cải tiến kỹ thuật đều đem lại cho xe một ưu điểm nào đó, thí dụ như tiết kiệm xăng hơn, lái xe an toàn hơn, tài xế cảm thấy hứng thú khi ngồi trên xe hơn cho dù bị kẹt xe hàng tiếng đồng hồ… Tuy nhiên, vẫn có những trang bị không mấy tác dụng, thậm chí gây phiền toái cho lái xe. Xem thêm: Học bổ túc tay lái Một số tài xế nhận ra rằng, có những trang bị mới trong xe làm cho họ lúng túng, khó chịu. Càng hiện đại thì càng… “hại điện!” Đặc biệt là những thiết bị kết nối mạng trong xe, đòi hỏi tài xế phải có một số kiến thức về công nghệ thông tin, ...
Đăng nhận xét
Đọc thêm

Cách phân biệt bằng lái xe giả nhanh chóng

Thông thường khi các chủ phương tiện xe máy, xe mô tô thi bằng lái xe A1 để được cấp giấy phép lái xe hợp pháp khi điều khiển phương tiện. Hiện nay nhà nước đã đưa ra hình thức chuyển đổi bằng lái xe máy cũ sang bằng mới bằng chất liệu nhựa PET dạng thẻ (nhìn nó như thẻ ATM ý) mà không phải thi bằng lái xe máy như ban đầu. Việc thay đổi bằng lái mới vừa có tác dụng giảm thiểu những hư hại của bằng cũ như không bị thấm nước, nhàu nát…khó bị thất lạc và đặc biệt là khi bị mất bạn có thể làm lại dể dàng vì hồ sơ thi bằng lái xe máy của bạn đã được lưu trên internet. Nếu bạn có đủ các giấy tờ chứng min bằng lái đó hợp lệ, chính chủ bạn sẽ được cấp lại nhanh chóng, rất tiện lợi. Mặc dù đã làm chặt chẽ nhưng sau khi đưa vào sử dụng bằng lái xe mới, nhưng vẫn xuất hiện bằng lái xe mẫu mới bị làm giả, đặc biệt là bằng lái xe máy. Việc  này có lợi cho một số cá nhân, thành phần không tham gia thi bang lai xe may A1 nhưng vẫn muốn có bằng, chỉ cần bỏ tiền,...
Đăng nhận xét
Đọc thêm